Pi Car
El Pi Car es el proyecto de vehículo del Neutrino® Energy Group. La idea que hay detrás se dice en una frase: un coche eléctrico que no obtiene su electricidad del enchufe, sino del entorno por el que circula.
Según la exposición del grupo, el vehículo debe obtener su energía del flujo constante de influencias invisibles: partículas elementales, campos electromagnéticos, gradientes de temperatura y otros flujos que atraviesan la materia en cada segundo. El Pi Car forma parte de un proyecto mayor llamado Pi Mobility, al que pertenecen también Pi Fly y Nautic Pi.
La idea detrás del nombre
La electromovilidad se considera un progreso, y lo es. Pero la electricidad con la que se carga procede en muchas regiones de centrales de carbón. El Pi Car parte justamente de ahí: si un vehículo obtiene su energía por sí mismo, no desaparece solo el poste de carga, sino también la pregunta de dónde viene la electricidad.
El grupo describe el objetivo como un vehículo que no tiene que cargar porque no deja de cargar.
La base técnica
Como base científica, el Neutrino® Energy Group menciona la ecuación maestra, la ecuación Schubart-NEG para la neutrinovoltaica:
P(t) = η · ∫V Φ_eff(r,t) · σ_eff(E) dV
Describe cómo interactúan espectros de radiación invisibles con nanoestructuras de muchas capas. Lo decisivo es que se integra sobre el volumen y no sobre una superficie: la ecuación encaja así con la construcción de diez a veinte capas alternas que reivindica la patente WO2016142056A1.
Para la carrocería están previstos metamateriales. Sus propiedades no resultan únicamente de las materias primas, sino de la disposición precisa de sus estructuras en el ámbito nanométrico. El grupo describe que un material así puede ajustarse para traducir flujos del entorno en microoscilaciones mecánicas que, junto con nanocapas dopadas de grafeno y silicio, generan resonancia y, a partir de ella, corriente utilizable.
Quién trabaja en él
El Pi Car está concebido expresamente como proyecto internacional en colaboración. El grupo menciona tres socios con tareas claramente separadas:
| Socio | Aportación |
|---|---|
| C-MET Pune (India) | ciencia de materiales, configuración de las nanoestructuras de grafeno y silicio |
| Simplior Technologies | inteligencia artificial para el comportamiento del material, la distribución de energía y el funcionamiento en tiempo real |
| SPEL Technologies | acumulación de energía, amortiguación de la corriente generada para la marcha |
Un papel destacado corresponde al Dr. Bharat Bhanudas Kale, de Pune. Es miembro fundador del Centre for Materials for Electronics Technology (C-MET) y en 2020 fue elegido Fellow de la Royal Society of Chemistry de Londres. Su prolongado trabajo sobre metamateriales avanzados fue, según indicaciones del grupo, el motivo de su nombramiento.
Estado del proyecto
El Neutrino® Energy Group ha anunciado que presentará el Pi Car en pocos años y cifra en miles de millones la inversión para el establecimiento de la producción en la India. No existe en este momento un vehículo listo para la fabricación en serie; según su propia exposición, el proyecto se encuentra en desarrollo.
Esto se comunica con notable franqueza: el grupo clasifica sus proyectos de manera sistemática según el grado de madurez y separa así lo que está construido de lo que se está investigando.
Términos relacionados
- Pi Mobility — Pi Fly y Nautic Pi
- Neutrino Power Cube — la aplicación estacionaria
- La ecuación maestra — la base formal
- Metamaterial — el enfoque de materiales
- Neutrino® Energy Group — la entidad responsable del proyecto
Fuentes
- Neutrino® Energy Group: The Pi Car — Invisible radiation converted by metamaterials will power the electric vehicles of tomorrow, thepi.energy.
- Neutrino® Energy Group: Pi Car, neutrino-energy.com/technology/pi-car/.